KT 11 Integrated Down The Hole Drill Rig For Open Use
KT 11 Integrated Down The Hole Drill Rig For Open Use suppliers
KT 11 Integrated Down The Hole Drill Rig For Open Use factory
KT 11 Integrated Down The Hole Drill Rig For Open Use best
KT 11 Integrated Down The Hole Drill Rig For Open Use high quality
KT 11 Integrerad nedför hålborrriggen för öppen användning
Jining Dongtai Lite Engineering Machinery Co., Ltd. är en av de ledande tillverkarna och leverantörerna av kt 11 integrerad hålborrigg för öppen användning i Kina. Med riklig erfarenhet välkomnar vi dig varmt att köpa skräddarsydd kt 11 integrerad hålborrrigg för öppen användning tillverkad i Kina här från vår fabrik. Bra service och kvalitetsprodukter finns tillgängliga.
Produktöversikt
DeKT 11 Integrerad nedför hålborrriggen för öppen användningmarkerar den absoluta gränsen för det integrerade DTH-borrkonceptet: en maskin som överskrider taket i KT9-serien och går in i en prestandanivå som tidigare var reserverad exklusivt för de största konventionella fristående riggarna. KT 11 är konstruerad för extremt stor-diameter, ultra-djupt öppen-borrningsapplikationer i större gruvdrift och högproduktion-. KT 11 kombinerar en fyrmotorig-motorisk kraftarkitektur, den högsta kompressoreffekten i hela vårt integrerade ultraljudssortiment{8}och{9}du larvplattform för att leverera håldiametrar på upp till 311 mm och borrdjup på upp till 60 m - allt inom en enda, helt fristående-maskin som inte kräver någon extern kompressorinfrastruktur av något slag.
Där KT9-serien introducerade tri-motorkonceptet för att eliminera kraftkonkurrens mellan borrsystemet, kompressorn och banddrivningen, utvecklar KT 11 denna arkitektur till fyra oberoende motorer, och lägger till en dedikerad fjärde motor för stavhantering och hjälpsystem. Detta säkerställer att alla större operativa belastningsgrupper på maskinens - borrhydraulik, kompressor, banddrivning och stavkarusell - arbetar med sin fulla nominella effekt samtidigt och oberoende, utan kraftkonkurrens vid någon punkt i borrcykeln. Resultatet är en maskin som upprätthåller maximal produktionseffekt kontinuerligt, utan de produktivitetsförluster som påverkar integrerade konstruktioner med lägre-specifikationer under spöbyten, spårning eller samtidiga fler-systemoperationer.
För världens största gruvdrift och mest krävande borrentreprenörer är KT 11 det definitiva uttalandet om vad integrerad DTH-borrning kan åstadkomma: prestandan hos en stor fristående rigg, det operativa oberoendet av en enda fristående maskin och det mest avancerade intelligenta borrsystemet som finns i den integrerade kategorin
Nyckelfunktioner och tekniska fördelar
Quad-Engine Architecture: Fyra oberoende lastgrupper
- Primärmotorn (178 kW) driver enbart all borrhydraulik: roterande huvud, matarcylinder och mastpositionering. Ingen ström delas med något annat system vid något tillfälle i driftcykeln.
- Sekundärmotor (250 kW) driver enbart ultra-högtryckskompressorn- och levererar 55 till 80 m3/min fri lufttillförsel vid arbetstryck upp till 50 bar - den högsta lufteffekten och tryckspecifikationen i hela den integrerade serien.
- Tertiärmotor (132 kW) driver uteslutande larvunderredet och spårvagnssystemet och bibehåller full spårhastighet under samtidig borrning och kompressordrift utan ström från något av de två andra systemen.
- Kvartärmotorn (93 kW) driver stavkarusellen, stavhanteringssystemet och all hjälphydraulik exklusivt, vilket möjliggör att helautomatiska cykler för stavtillsats och extraktion kan fortsätta med full hastighet samtidigt med borrning, spårning och kompressordrift.
- Total installerad effekt på 653 kW, den högsta i den integrerade serien, vilket ger den kombinerade effekten som krävs för att upprätthålla DTH-borrning med ultra-stor-diameter vid maximala produktionshastigheter under långa fler-skiftsoperationer under de svåraste geologiska förhållandena på jorden.
- Helt samtidig drift med fyra-system: KT 11 kan borra med full matningskraft och rotation, bibehålla full kompressoreffekt, köra med full hastighet och köra automatiska stånghanteringscykler samtidigt, utan kraftkonkurrens mellan något av de fyra systemen. Den här förmågan är unik i den integrerade DTH-kategorin och översätts direkt till de högsta hålen-per-skiftsproduktiviteten som finns tillgänglig i alla fristående-maskiner.
Ultra-hög-kompressorsystem
- Dedikerad 250 kW kompressormotor som driver den största integrerade kompressorenheten som någonsin monterats på en fristående DTH-rigg, som levererar 55 till 80 m3/min fri luftleverans vid arbetstryck upp till 50 bar.
- 50 bar maximalt arbetstryck: det högsta kompressortrycket i den integrerade serien, vilket möjliggör kompatibilitet med den mest avancerade ultra-högt-högtrycks-DTH-hammarteknologin som finns tillgänglig, vilket ger maximal penetrationshastighet i de hårdaste bergformationerna inklusive kvartsit- och järn-rika formationer över 400 MPa UCS.
- 9-tums till 12-tums DTH-hammarkompatibilitet: kompressorns luftvolym- och tryckspecifikation täcker de största DTH-hammarstorlekarna som används vid produktion av dagbrottsborrning över hela världen, inklusive hammarstorlekar som tidigare endast var möjliga med dedikerade stora fristående kompressorenheter.
Maximalt-klass borrsystem
- Borrhålsdiameterintervall: 254 mm till 311 mm, det största håldiameterintervallet i den integrerade serien, som täcker de största spränghålsspecifikationerna som används i världens stora dagbrottsverksamheter.
- Maximalt borrdjup: upp till 60 m per installation, den djupaste enstaka-passkapaciteten i den integrerade serien, lämplig för de högsta bänkkonfigurationerna i storskaliga-öppna-sprängningsprogram.
- Högsta -klass roterande huvud med utgående vridmoment på 9 000 Nm, det högsta i den integrerade serien, vilket ger den rotationskraft som krävs för att driva borrsträngarna med största-diameter genom de hårdaste bergformationerna på maximalt djup.
- Hydrauliskt matningssystem med ultra-hög-kapacitet med maximal matningskraft på 120 kN och drag-bakåt på 135 kN, vilket ger den dragkraft som krävs för 10-tum till 12-tums DTH-hammardrift i mycket hårt berg samtidigt som man bibehåller exakt kontakttryckskontroll mellan bitar och stenar.
- Automatiserat stångkarusellsystem (drivs av den dedikerade kvartära motorn): håller flera borrstänger och lägger till eller extraherar automatiskt stavar under djup-hålsborrning utan manuell hantering, vilket maximerar produktiv borrtid och förbättrar besättningens säkerhet under stångoperationer.
- Förlängd kraftig-mast med maximal slaglängd för enkel-borrning till 60 m djup, vilket minimerar stång-tillsatscykler på djupa-bänksprogram.
- Mastvinkeljustering stöder vertikal och lutande borrning upp till 30 grader från vertikal för för-delad blästring, konturborrning och vinklade produktionshål.
Premium sluten operatörshytt & Full Intelligent Control Suite
- ROPS/FOPS-certifierad sluten hytt med dubbel-luftkonditionering, värme, HEPA-dammfiltrering och akustisk isolering under 75 dB(A), vilket ger den högsta nivån av förarskydd och komfort i den integrerade serien.
- HMI med pekskärm i brett-format som visar alla fyra motorparametrar, kompressorstatus och borrsystemdata på en enda konfigurerbar instrumentbräda, med det fullständiga programmerbara borrkontrollgränssnittet tillgängligt från det ergonomiska fjädrande förarsätet.
- Utökad flerlagers programmerbar borrkontroll: upp till 12 geologiska lagerprofiler per hål, med oberoende parameteruppsättningar för varje lager och automatisk övergång mellan profiler när borren fortskrider genom formationen.
- Dubbla-axlar anti-avvikelsessystem med adaptiv inlärning: övervakar borrsträngens sidobelastning i två vinkelräta plan och förfinar kontinuerligt dess avvikelsedetekteringsmodell baserat på det faktiska borrsträngsbeteendet i den aktuella formationen.
- Satellit-primär fjärrövervakning med förutsägande underhåll: kontinuerlig dataöverföring via satellit, instrumentpanel för-realtidsflotta och automatiska förutsägande underhållsvarningar för alla fyra motorerna och kompressorsystemet.
- Omfattande dataloggning med 15 parametrar med 0,1 m djupintervall: det mest detaljerade borrprotokollet i den integrerade serien, som täcker alla fyra motorbelastningar, kompressorleverans och alla borrparametrar för varje hål.
Tekniska specifikationer
Typiska applikationer
- Dagbrottsverksamhet i-världsklass-: borrning av ultra-stor-diameter-hål vid världens största järnmalms-, koppar-, guld- och kolgruvor som kräver håldiametrar på 254 till 311 mm och djup upp till 60 m i en enda integrerad maskin.
- Maximal-skala brytning: produktionsborrning med stor-diameter i de hårdaste granit-, basalt- och kvartsitformationerna där 9-tums till 12-tums DTH-hammarprestanda krävs utan en separat kompressorenhet.
- Ultra-högtrycks-DTH-applikationer: operationer med den mest avancerade ultra-högtrycks-DTH-hammartekniken (över 45 bar) för att maximera penetrationshastigheten i de hårdaste bergformationerna upp till 450 MPa UCS.
- Automatiserade högcykelborrningsprogram-: storskaliga-borrkampanjer där fyr-motorarkitekturens samtidiga fulla-utmatningskapacitet och automatiserade stångkarusellsystem maximerar produktiviteten för hål-per-skift utan manuell spöhantering.
- Tier-ett-verksamhet med högsta HSE-standarder: platser där de högsta nivåerna av slutna operatörsskydd, HEPA-dammfiltrering, bullerdämpning och intelligent borrkontroll alla är obligatoriska tillsammans med maximal borrkapacitet.
- För-fördelning och precisionsväggkontroll i maximal skala: ultra-vinkelborrning med-diameter för slutlig kontroll av gropvägg i världens största dagbrott-, där KT 11:s håldiameter och djupkapacitet möjliggör effektiva för-delade mönster på de högsta bänkarna.
Vanliga frågor
F: Vad är fyr-motorarkitekturen, och vad tillför den fjärde motorn över KT9-seriens tre-motordesign?
S: KT9-serien använder tre oberoende motorer: en för borrhydraulik, en för kompressorn och en för banddrivningen. KT 11 lägger till en fjärde dedikerad motor för spökarusellen och hjälpsystemen. I tre-motorkonstruktioner drar cykler för tillsats av stång och extraktion hydraulisk kraft från den primära borrmotorn, vilket innebär att vid stavbyten, avleds borrsystemets hydrauliska kapacitet delvis till hantering av stång. KT 11:s kvartära motor eliminerar detta: spöhanteringsoperationer drar ingen kraft från borrmotorn, kompressormotorn eller bandmotorn. Resultatet är att automatiserade cykler för tillsats och extraktion av stång kan fortgå med full hastighet samtidigt med borrning, spårning och kompressordrift, utan kraftkonkurrens mellan något av de fyra systemen. På program med djupa-hål där stavbyten är frekvent, ökar denna samtidiga fulla{10}}uteffekt direkt den produktiva borrtiden per skift.
F: Hur står sig KT 11 i jämförelse med KT9D, och när är upptrappningen motiverad?
S: KT9D är det inneslutna-hyttflaggskeppet i KT9-serien, som borrar 203 till 254 mm hål till 55 m djup med 473 kW tremotorseffekt och upp till 45 bars kompressortryck. KT 11 går utöver det i alla dimensioner: håldiametrar från 254 till 311 mm, djup till 60 m, 653 kW fyrhjulsmotoreffekt, kompressortryck upp till 50 bar och fri lufttillförsel på 55 till 80 m3/min för 9{{26}2 tums DTH{26}2-tums drift KT 11 lägger också till den automatiska stavkarusellen (driven av den dedikerade kvartära motorn), 12-lagers programmerbar kontroll (vs. 10), dubbel-axlar anti-avvikelse med adaptiv inlärning och 15-parameterdataloggning{{29} (v}). Uppgången är motiverad när ditt projekt kräver håldiametrar över 254 mm, djup över 55 m, ultrahögtryckshammardrift över 45 bar, eller när den automatiserade stavkarusellens produktivitetsfördel krävs på högcykliska djuphålsprogram.
F: Vilka DTH-hammarstorlekar är kompatibla med KT 11?
S: KT 11:s kompressor levererar 55 till 80 m3/min fri lufttillförsel vid arbetstryck upp till 50 bar, vilket är tillräckligt för att driva 8-tum till 12-tums DTH-hammare med full nominell prestanda. Kompatibla håldiametrar sträcker sig från 254 mm till 311 mm beroende på vald hammare och bitskombination. För hammarapplikationer med ultrahögt tryck över 45 bar är KT 11 den enda modellen i den integrerade serien med kompressorkapacitet för att upprätthålla full hammarprestanda i denna skala. Vårt tekniska team kan rekommendera den optimala hammaren och borrkronan för din målhålsdiameter och stenhårdhet.
F: Hur fungerar den automatiserade spökarusellen och vilken produktivitetsfördel ger den?
S: Den automatiska spökarusellen är ett spölagrings- och hanteringssystem i magasinstil-typ monterat på maskinen, som drivs av den dedikerade kvartära motorn. Den rymmer en för- uppsättning borrstänger och presenterar automatiskt nästa stav för anslutning när borren når slutet av mastslaget, och hämtar automatiskt stänger under utdragningen, utan att operatören behöver lämna kabinen eller markpersonalen för att manuellt hantera stänger. Eftersom den kvartära motorn driver karusellen självständigt, avbryter inte cyklerna för tillsats av spön och utdragning av borrning, spårning eller kompressordrift. På program med djupa-hål där ett 60 m borrhål kan kräva 10 till 15 spötillägg, eliminerar den automatiska karusellen den manuella hanteringstiden och säkerhetsrisken som är förknippad med varje spöbyte, vilket direkt ökar den produktiva borrtiden per skift och minskar besättningsstorleken som krävs för säker drift.
F: Vad är det dubbla-axliga anti-avvikelsesystemet med adaptiv inlärning?
S: Standardsystemet med dubbla-axlar mot-avvikelse övervakar borrsträngens sidobelastning i två vinkelräta plan samtidigt. Den adaptiva inlärningsförbättringen på KT 11 lägger till ett maskininlärningslager som kontinuerligt förfinar systemets avvikelsedetekteringsmodell baserat på det faktiska borrsträngsbeteendet i den aktuella formationen. Under loppet av ett borrprogram bygger systemet en formationsspecifik-modell av normalt borrsträngbeteende, vilket gör att det kan skilja mellan äkta avvikelsehändelser och normala{6}}bildningsinducerade lastvariationer mer exakt än ett fast-tröskelsystem. Detta minskar falska-positiva ingrepp i variabelt berg, förbättrar svarshastigheten när äkta avvikelse inträffar och upprätthåller snävare hålräthetstoleranser över hela 60 m djupområdet när systemet samlar på sig kunskap om formationen.
F: Vilka är transport- och mobiliseringskraven för KT 11?
S: Med en arbetsvikt på cirka 55 000 kg kräver KT 11 en tung-fleraxlad låg-släpvagn som är klassad för 60 ton eller mer; särskilda transporttillstånd kommer att krävas på de flesta marknader. Trots sin storlek kräver den som en integrerad maskin bara en trailer och en lastningsoperation för mobilisering, jämfört med de två eller flera separata laster som krävs för en konventionell rigg-plus-kompressorkombination i denna skala. På-platsen kör riggen själv-spårvagn mellan borrpositioner i upp till 1,8 km/h. För internationell export skickas maskinen som tunga bulklast- eller på ett specialiserat tungt platt-ställ, med fullständig exportdokumentation.
F: Hur hanteras underhållsschemat för fyra-motorer i praktiken?
S: Alla fyra motorerna kommer från samma tillverkarfamilj och delar identiska serviceintervall, oljespecifikationer, filterartikelnummer och underhållsprocedurer. Den centraliserade servicelayouten ger mark-åtkomst till alla fyra motorernas dagliga underhållspunkter i en enda servicevandring-omkring. Satellitens-primära fjärrövervakningsmodul spårar motortimmar för alla fyra enheter oberoende av varandra och genererar underhållsvarningar när serviceintervaller närmar sig för vilken motor som helst. Ett enhetligt underhållsschema som täcker alla fyra motorerna, kompressorn och hydraulsystemet finns i bruksanvisningen. Vårt utbud av-reservdelar täcker alla fyra motorerna som en del av standarddelskatalogen, utan att det krävs någon specialistförsörjning för någon-motorspecifik komponent.
F: Vilken efter-support- och serviceinfrastruktur tillhandahåller du för KT 11-distributioner?
S: För KT 11-installationer tillhandahåller vi ett omfattande projektstödspaket:-idrifttagning och operatörsutbildning på plats för alla enheter, en bosatt serviceingenjör under borrkampanjens varaktighet, ett för-placerat reservdelspaket anpassat för projektets varaktighet och flottans storlek, och en direkt teknisk hotline till vårt fabriksteknikteam. Satellit-primär fjärrövervakningsmodul gör att vårt serviceteam kan övervaka alla fyra motorerna och kompressorn i realtid och diagnostisera utvecklingsfel på distans innan vi skickar en fältingenjör. Standardförbrukningsvaror och slitdelar skickas inom 24 till 72 timmar; huvudkomponenter inom 7 till 20 arbetsdagar. För distribution av stora flottor finns dedikerat logistikstöd för hantering av reservdelsförsörjningskedjan tillgängligt som en del av vårt premiumservicepaket.
Förfrågan och efter-försäljningssupport
För tekniska konsultationer,-projektspecifika offerter, planering av flottan eller reservdelsförfrågningar, vänligen kontakta vårt internationella säljteam. För att få det mest korrekta och lägliga förslaget, vänligen ange följande information:
- Mål håldiameter och maximalt erforderligt djup
- Bergart, uppskattad UCS (MPa) och geologisk profilkomplexitet
- Erforderlig daglig produktionsproduktion (meter per skift eller hål per dag)
- Platsläge, höjd, klimatförhållanden och tillgänglighet för mobiltäckning
- Tillämpligt operatörsskydd, dammexponering och regulatoriska krav på ljudnivå
- Antal riggar som krävs, projektets varaktighet och önskad servicepaketnivå
Populära Taggar: kt 11 integrerad hålborrigg för öppen användning, Kina kt 11 integrerad hålborrigg för tillverkare av öppen användning
Du kanske också gillar
Skicka förfrågan